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針(zhen)對(dui)汽(qi)車行(xing)(xing)業的(de)芯(xin)片短(duan)缺(que)(que)情(qing)況(kuang)，本文從芯(xin)片短(duan)缺(que)(que)的(de)真實原因、汽(qi)車行(xing)(xing)業的(de)短(duan)缺(que)(que)現(xian)狀、芯(xin)片上游晶圓(yuan)代工(gong)廠的(de)擴產和產能(neng)供應情(qing)況(kuang)以及業界對(dui)整個半導(dao)體(ti)行(xing)(xing)業的(de)芯(xin)片短(duan)缺(que)(que)情(qing)況(kuang)的(de)預測進(jin)行(xing)(xing)了綜合簡(jian)析。在《全球芯(xin)片短(duan)缺(que)(que)什么時(shi)候緩解？何時(shi)徹底解決？》（點(dian)擊直達）的(de)第(di)一(yi)期(qi)，筆者(zhe)整理了2021年…
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汽車線(xian)(xian)(xian)束(shu)是汽車電路的網(wang)絡主(zhu)(zhu)體(ti)，是汽車電路存在(zai)(zai)的載體(ti)。線(xian)(xian)(xian)束(shu)是指由銅材沖制而成(cheng)的接觸(chu)件端(duan)子(zi)（連接器）與電線(xian)(xian)(xian)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等，以線(xian)(xian)(xian)束(shu)捆扎形(xing)成(cheng)連接電路的組件，主(zhu)(zhu)要由導線(xian)(xian)(xian)、端(duan)子(zi)、接插件及護(hu)套等組成(cheng)。汽車線(xian)(xian)(xian)束(shu)按(an)照在(zai)(zai)汽車中的位置分為主(zhu)(zhu)要分布(bu)在(zai)(zai)…
線(xian)束與(yu)線(xian)束、線(xian)束與(yu)電(dian)器(qi)部(bu)件之(zhi)間的連(lian)(lian)接(jie)(jie)一般采用連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)，汽車(che)線(xian)束連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)是連(lian)(lian)接(jie)(jie)汽車(che)各個電(dian)器(qi)與(yu)電(dian)子(zi)設備的重(zhong)要(yao)(yao)部(bu)件為(wei)了防止(zhi)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)在汽車(che)行駛中脫開(kai)，所有(you)的連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)均采用了閉鎖裝置。線(xian)束連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)的拆(chai)卸方法要(yao)(yao)拆(chai)開(kai)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)時，首先要(yao)(yao)解除閉鎖，然后把插接(jie)(jie)器(qi)拉開(kai)，不允許在未解除閉鎖的…
線束(shu)加(jia)工的應用常識如下(xia)：1：線材沾(zhan)上(shang)了錫(xi) 一旦線材沾(zhan)上(shang)了錫(xi)，就(jiu)可能會造成PVC受熱回縮。遇到(dao)這樣的情況，要(yao)(yao)選(xuan)擇耐(nai)溫的PVC，并(bing)且要(yao)(yao)控制好沾(zhan)錫(xi)的時間不要(yao)(yao)太長。2:如何做(zuo)CABLE線可靠性(xing)測(ce)試(shi) 一般是需要(yao)(yao)做(zuo)搖擺(bai)、吊重以及導(dao)通性(xing)能的測(ce)試(shi)等(deng)等(deng)。一般搖擺(bai)試(shi)驗…
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